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Alpina Rootage & Twist Five

15.11.18 08:27 5.8932018-11-15T08:27:00+01:00Text: Luke Biketalker

Lukas Schnitzer
Klicke für alle Berichte von Luke Biketalker

Fotos: Erwin HaidenTrailtaugliches für Kopf und Augen - Wir haben den Alpina Rootage Helm und die Twist Five QVM+ Brille ausprobiert.15.11.18 08:27 5.9882018-11-15T08:27:00+01:00

Alpina Rootage & Twist Five

15.11.18 08:27 5.9882018-11-15T08:27:00+01:001 Kommentare Luke Biketalker

Lukas Schnitzer
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Erwin HaidenTrailtaugliches für Kopf und Augen - Wir haben den Alpina Rootage Helm und die Twist Five QVM+ Brille ausprobiert.15.11.18 08:27 5.9882018-11-15T08:27:00+01:00

Alpina Rootage

Carbon für den Kopf. Trail- und Enduro-Helme mit tief gezogener Schale kennt der Markt viele. Klappbare Visiere, Halterungen für Goggles und gegenüber klassischen Helmen zugunsten höheren Schutzes meist etwas eingeschränkte Belüftung - die „Vielfalt“ am Sektor beläuft sich mit, wenigen Ausnahmen, vor allem auf die Passform der diversen Modelle. Was den Alpina Rootage vom Gros der Konkurrenz abhebt, ist wohl vor allem der großzügige Einsatz von Carbon-Platten in der Außenschale. Durch die Verwendung des schwarzen Radsport-Goldes soll die Schale widerstandsfähiger werden. An den Kanten schützt sogenanntes Edge Protect, eine Beschichtung aus Keramik, die Schale vor Beschädigungen. Einsätze aus Polycarbonat verstärken die 15 Belüftungseingänge. Somit dürfte der Schutzfaktor auf hohem Niveau liegen.

Die Belüftungsöffnungen im Stirnbereich sind groß und als tiefe Kanäle ausgeführt. Bleibt das Tempo hoch, entsteht so ein guter Luftstrom. Bei langsamer Fahrt und an Anstiegen ist dann allerdings doch sehr viel Material im vorderen Bereich des Helmes gebündelt, die aufsteigende Hitze kommt in Tropfenform zurück und rinnt gen Augenbrauen. Schlau ist das Fliegengitter an der größten der Frontöffnungen. Weniger praktisch ist, dass Brillen nirgendwo wirklich halt finden. Die minimalistisch ausgeführte Polsterung mit Coolmax-Pads sorgt hingegen zusammen mit dem höhenverstellbaren Verschluss für festen und bequemen Sitz - wessen Kopf mit MET Roam, Bontrager oder POC harmoniert, sollte auch mit dem Alpina gut zurande kommen. Wer es braucht, bringt unter dem verstellbaren, sehr lang geschnittenen Visier auch eine Goggle unter, welche am Hinterkopf halt findet.

Fakten:

Einsatzbereich: Enduro; All Mountain
Belüftungsöffnungen: 15
Konstruktion: In-Mold
Anpassungssystem: Run System Ergo Flex
Größen: 52-57 cm; 57-62 cm
Gewicht: ab 350 g
UVP: € 169,95
www.alpina-sports.com

Alpina Twist Five QVM+

Weil Skibrillen aber irgendwie doch eher im Schnee oder zumindest am Downhill-Helm bleiben sollten, wäre die Alpina Twist Five QVM+ eine gelungene Ergänzung zum Rootage - auch wenn sie keinen „Steckplatz“ an Bord zu finden scheint. Die Gläser der robusten Vollrahmen-Brille sind dank „Varioflex“-Technologie photochromatisch und wechseln rasch zwischen den Kategorien 1 bis 3. Gerade im MTB-Einsatz und bei wechselnden Witterungsbedingungen sowie zwischen Weiden, Wäldern und alpinen Gefilden definitiv ein Vorteil, den es nicht zu verleugnen gilt.

Wessen Gesicht und Ohren nicht ganz nach den Regeln der Symmetrie gewachsen scheinen, ist mit der Alpina-Brille ebenfalls gut bedient. Während der flexibel formbare Nasensteg die Sitzhöhe am Nasenrücken mitbestimmt, lassen die im Winkel verstellbaren Brillenbügel eine horizontale Ausrichtung zu den Augenbrauen zu. Diese Anpassung funktioniert erstaunlich gut und ohne Optiker - ein wirkliches Verkaufsargument, wie wir finden. Hier kann sonst unseres Wissens nur Konkurrent Adidas Eyewear auf diesem Niveau mithalten.

Fakten:

Rahmenform: Vollrahmen
Breite: 14 cm
Gewicht: 31 g
Gläser: polarisierend, QuattroVarioflex-Technologie, Fogstop-Beschichtung, hydrophobe Beschichtung
Schutzstufe: S 1-3
UVP: € 179,95
www.alpina-sports.com